Was kostet den Der Pelletheizer von denen? Weisst Du das?SpeedKing hat geschrieben:Das Teil hier bzw. hier ist jetzt seit ein paar Jahren am Markt und ich konnte es auch schon in Aktion sehen. Macht einen ausgereiften Eindruck, ist aber wegen der Kleinserienfertigung noch relativ teuer.Sven hat geschrieben:Stirlingmotoren gibt es außer in Modellmaßstab leider nur als Sonderanfertigung. Könnte man mit einem Parabolspiegel gut im Garten betreiben.
http://home.germany.net/101-276996/index.html
http://www.energie.ch/themen/haustechnik/stirling/
http://www.bhkw-info.de/spezielle_theme ... rling.html
Man, wenn ich nur die Kohle für die Investition in solch eine Kiste hätte...
Strom aus Wärme - per Halbleiter
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laguna
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Sven
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Nein, leider nicht. Das Projekt von SOLO ging ja in Insolvenz und wird nun von einer Firma in der Schweiz verwurstet, soweit ich weiß bislang ohne wirtschaftliche Ausbeute, sprich, die sitzen auf den Patenten.
Wenn man jetzt aber die Suchmaschine anwirft und weiter nach Stirlingmotoren sucht, dann stößt man irgendwann auf ein paar Mittelständler (Gießereien, Drehereien etc. pp.), die Dir auf Anfrage alles anfertigen was Du zum Bau eines Sterlingmotors brauchst. Fehlt noch ein angekoppelter Generator und fertig ist das Heizkraftwerk für die Einfamilienhütte.
Mit allem Drumherum was benötigt wird bis das laufen kann und darf, ich schätze mal unter 10.000 Euro ist da nichts zu machen.
Wenn man jetzt aber die Suchmaschine anwirft und weiter nach Stirlingmotoren sucht, dann stößt man irgendwann auf ein paar Mittelständler (Gießereien, Drehereien etc. pp.), die Dir auf Anfrage alles anfertigen was Du zum Bau eines Sterlingmotors brauchst. Fehlt noch ein angekoppelter Generator und fertig ist das Heizkraftwerk für die Einfamilienhütte.
Mit allem Drumherum was benötigt wird bis das laufen kann und darf, ich schätze mal unter 10.000 Euro ist da nichts zu machen.
MSI B450-A PRO MAX - Ryzen 3 3100 - 16GB - Zotac RTX 2080 Ti Twinfan - Win10 Pro
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https://www.youtube.com/watch?v=jYMIkq3NIgE
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laguna
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Laut der Seite und diversen Foren ist die Sunmachine zwar noch nicht auf dem Privatmarkt zu haben, aber für April angekündigt. (wobei schon wiederüber Verzögerungen spekuliert wird). Kommt übrigens aus Nürnberg, das Teil.Sven hat geschrieben:Nein, leider nicht. Das Projekt von SOLO ging ja in Insolvenz und wird nun von einer Firma in der Schweiz verwurstet, soweit ich weiß bislang ohne wirtschaftliche Ausbeute, sprich, die sitzen auf den Patenten.
Wenn man jetzt aber die Suchmaschine anwirft und weiter nach Stirlingmotoren sucht, dann stößt man irgendwann auf ein paar Mittelständler (Gießereien, Drehereien etc. pp.), die Dir auf Anfrage alles anfertigen was Du zum Bau eines Sterlingmotors brauchst. Fehlt noch ein angekoppelter Generator und fertig ist das Heizkraftwerk für die Einfamilienhütte.
Mit allem Drumherum was benötigt wird bis das laufen kann und darf, ich schätze mal unter 10.000 Euro ist da nichts zu machen.
Allerdings habe ich nun einen Preis von 23.000? NETTO ermittelt.
Das ist ne Menge Holz für ein 10kW Heizkraftwerk, das keinerlei Erprobung auf dem Markt hat. Da bräuchte ich für unser Zweifamilienhaus zwei Stück in Kaskade geschaltet....
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Sven
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Was tut man nicht alles für die Umwelt... 
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Dafür kann ich aber (laut Herstellerangabe von 2005) für jeden Euro den ich als Pellets verheize, Strom für 1,30? verkaufen.Sven hat geschrieben:Was tut man nicht alles für die Umwelt...
Ja nee, is klar. Ich heize und mach dabei noch Gewinn....
Genaue Angaben zu Haltbarkeit, Technik usw. habe ich nicht gefunden, dafür
aber eine verprochene wartungsfreie Laufzeit von 80.000 Stunden oder knapp 8 Jahren.
Das stinkt zum Himmel.
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schatten1411
Derzeit wohl am weitesten in der Volvo Sudie C30 Recharge fortgeschritten. Dieser verfügt über 4 Radnabenmotoren zu je 50 kW / Reichweite mit Strom ca. 120 km / Ladezeit der Lithium-Polymer-Akku etwa 1,5 h. Dazu ein 1,6 l Turbodiesel. Gesamtreichw. ca 700 km.yoyo hat geschrieben:IMO ist das genaus das was Hybrid Fahrzeuge wie der Toyota Prius machen, die Energie beim Bremsen zurückgewinnen.
yoyo
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Und nicht am Markt zu haben. Der Prius schon.schatten1411 hat geschrieben:Derzeit wohl am weitesten in der Volvo Sudie C30 Recharge fortgeschritten. Dieser verfügt über 4 Radnabenmotoren zu je 50 kW / Reichweite mit Strom ca. 120 km / Ladezeit der Lithium-Polymer-Akku etwa 1,5 h. Dazu ein 1,6 l Turbodiesel. Gesamtreichw. ca 700 km.yoyo hat geschrieben:IMO ist das genaus das was Hybrid Fahrzeuge wie der Toyota Prius machen, die Energie beim Bremsen zurückgewinnen.
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Daheim haben alle Kinder Klicker...
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SpeedKing
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Mir wollten sie die Sunmachine für Pellets bereits letztes Jahr verkaufen. War da auf so einer Messe für "alternative" Heiz- und Stromerzeugungstechniken.laguna2 hat geschrieben:Laut der Seite und diversen Foren ist die Sunmachine zwar noch nicht auf dem Privatmarkt zu haben
Die Größenordnung hab ich auch im Kopf. Amortisationszeit war aber irgendwo bei unter 10 Jahren, schließlich wird der erzeugte Strom mit dem guten Tarif für regenerativ erzeugten vergütet.laguna2 hat geschrieben:aber für April angekündigt. (wobei schon wiederüber Verzögerungen spekuliert wird). Kommt übrigens aus Nürnberg, das Teil.
Allerdings habe ich nun einen Preis von 23.000? NETTO ermittelt.
Das sind aber übliche Werte für eine Stirlingmotor. Der ist konstruktionsbedingt fast verschleißfrei. Nach den 8 Jahren ist er nicht kaputt, sondern muß mal gewartet werden, evtl. die Kolbenringe des Arbeitskolbens tauschen oder so.laguna2 hat geschrieben:Genaue Angaben zu Haltbarkeit, Technik usw. habe ich nicht gefunden, dafür aber eine verprochene wartungsfreie Laufzeit von 80.000 Stunden oder knapp 8 Jahren.
Das stinkt zum Himmel.
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schatten1411
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Ist dir bewusst wieviele Wagen schon serienreif auf irgendwelchen Messen standen und nie einen Verkaufsraum erblickt haben?schatten1411 hat geschrieben:Theopraktisch aber serienreif - das Teil stand in Detroit.laguna2 hat geschrieben:Und nicht am Markt zu haben. Der Prius schon.
Daheim haben alle Kinder Klicker...
Vermutlich schon. Tolle Idee trotzdem von Volvo.
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Basler
Sowas wird bei eigentlich allen Strassenbahnen und O-Bussen meines Wissen schon lange eingesetzt. Zumindest in Deutschland und in der Schweiz.Michael H.W. Weber hat geschrieben:Nehmen wir mal einen Kran. Der verbraucht Energie zum Heben. Dabei könnte der doch 'n Dynamo oder sowas beim Herablassen eines Gewichts antreiben und somit einen großen Teil der benötigten Hebearbeit zurückgewinnen oder gibt's sowas schon?
Michael.